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南昌纳智捷U6改装丹拿232两分频喇叭，一改以往平

纳智捷U6汽车音响改装，纳智捷U6在很大程度上承袭了纳智捷大7的优点，跨界风格明显，这也成为众多车友竞相追逐的对象。人、车、音乐相互融合是大多数车友追求的目标，当然纳智捷U6的原车音响是无法达到这种效果的，**没办法满足车主挑剔的耳朵。众所周知，好的音乐需要好的配备，这对于南昌原声源汽车音响来说并不是问题，通过改装*能轻而易举的达到车主想要的效果，提升多个档次，让音乐无处不在。

汽车音响改装作为一门个性化的艺术改装，没个人都有不同的见解与要求。对音质有着**要求的音乐发烧友，他们对车载音响系统的高配要求令人叹为观止，但也有的人认为简单的升级*可以满足日常的听音需求了。音乐好不好的确没有***的标准，自己喜欢*好。

对原车门板进行拆除之后可以看出整车，车门孔洞较大，只有零散的几块止震板，隔音措施欠缺这样汽车在行驶的途中震动噪音*会自然而然的再里面形成空腔震动，这*是噪音入侵的根源，改装师傅先采用大能对门板进行首层隔音止震处理，增强钣金的刚性的同时又进行**层密封加固，使得整体隔音效果大大提升！

对汽车的门板做了双层隔音处理之后，将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿232两分频套装喇叭，它是一款音质型的音响喇叭，能够将音乐的细腻真实给**的表现出来。后声场使用的禾弦H161同轴喇叭，则可以**的增强音乐的层次感，从而让听音的氛围更加的浓厚。

Esotan 232包括6.5寸中低音MF 132，MT 131高音和X232分频器组成。MF 132有着和传统丹拿低音相同的外观处理，厚重一体化铝盆架，掺杂混和物音

盆材质，音盆表面特印QR二维码，用户扫描可以立即查到这个单元的相关生产编码等数据。而与传统丹拿喇叭不同的是，Esotan 232的MF 132中低音，

应用的是30mm左右的音圈，而不是传统的**70mm左右的大音圈，其实这种单元技术在如Excite的X14书架箱，或Xeo无线音箱的Xeo 4上都有应用。

有车主说，其实*在车上贴个丹拿的标贴，*可以在朋友圈里装X一回，这也说明**音响的丹拿粉丝不在少数。

意大利诗芬尼Bo6人工智能DSP功放：

1、专车******，30分钟见效

2、人工智能自动调音，无需担心技术

3、功率4*60W，可推动大部分喇叭

4、人声结像清晰，韵味足，AB类功放

5、定位准，瞬间仪表台呈现舞台般的感觉

6、高中低音平衡，通透耐听

7，360度立体环绕

8、可外加大功率功放做5.1环绕系统，并进行智能调试

无论你车有没有改装喇叭，只要加装此款自动调音DSP，立马让你感受全车环绕的感觉！

纳智捷U6汽车音响改装完成，这套音响系统在还原抒情人声音乐方面表现非常不错，高音清晰纯正、中音甜润悦耳，中低频通透饱满，声音包围感非常浓郁，给人以真实的现场感，因此非常值得推荐。

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